OPGW kapaluppsetning er mikilvægur þáttur í smíði ljósleiðara, sem tengist beint samskiptagæði og rekstraröryggi. Í samanburði við venjulegar ljósleiðara hefur OPGW snúruuppsetning hærri tæknilegar kröfur: Kapallinn verður að viðhalda stöðugri spennu meðan á strengingu stendur, forðast snúning og óhóflega beygju, en koma í veg fyrir skemmdir á ytri slíðri og trefjarþjöppun. Spennustrengsaðferðin sem notuð er við smíði heldur kapalnum hengdum alltaf, verndar trefjarnar á áhrifaríkan hátt gegn skemmdum og tryggir stöðugan-langtíma virkni samskiptakerfisins. Þessi leiðarvísir kynnir byggingaraðferðir fyrir OPGW strengingu og lafingu, þar á meðal uppsetningu togreipis, helstu tæknilegu atriði við strengja strengja og lafandi aðferðir við mismunandi spennuturnastillingar, sem veitir tæknilega leiðbeiningar og rekstrarstaðla fyrir uppsetningu OPGW kapal.
Dráttarstrengur
- Togreipið notar venjulega ó-snúið stálvírareipi, sem er smám saman breytt með gripi stýrireipisins. Leiðbeinandi reipi notar almennt Dyneema reipi, notað af flugvélum.
- Þegar handvirk dreifing er notuð er dráttarreipi spólað og dreift í köflum handvirkt. Eftir að hver hluti er settur í notkun er hann tengdur við-beygjutengi.
- Þegar flugvélaútbreiðsla er notuð, framkvæmir flugvélin Dyneema reipi úr lofti og notar lítið tog og litla spennu til að draga stálvírareipi með Dyneema reipi.
- Tengingaröðin á milli dráttarreipa er: togreipi - andstæðingur-beygju-/snúningstengi - togreipi (eins og sýnt er á mynd).
Skýringarmynd togaðra tenginga
OPGW snúrustrengur
① Tengingaröðin milli dráttarreipis og kapals er: andstæðingur-snúningsstálvírreipi (togreipi) - snúningstengi - toggrip - OPGW, eins og sýnt er á mynd.
Skýringarmynd togaðs og snúrutengingar
② Eftir að togarreipi og snúrur hafa verið tengdir, losaðu fyrst tímabundna akkerisbúnaðinn fyrir togarreipi, hengdu jarðtengdan ferðamann og byrjaðu eftir að hafa staðfest að öll línan sé eðlileg. Ræsiröð: byrjaðu fyrst á strekkjarann, síðan togarann; stöðvunarröð: stöðva togara fyrst, síðan strekkjara.
③ Toghraði: Togarinn ætti að flýta hægt og rólega niður í lágan hraða sem er 5m/mín. Ef allt er staðfest eðlilegt getur það hraðað vel. Toghraðinn ætti að vera um 25m/mín, að hámarki ekki yfir 35m/mín. Raunverulegur toghraði ætti að vera ákvarðaður af byggingarstjóra út frá raunverulegum aðstæðum.
④ Strengjablokkir í hornaturnsstöðu ættu að vera for--jafnaðar með því að nota snúruvíra, með stöðugri offsetstillingu á meðan á togferlinu stendur til að tryggja að kapallinn stökkvi ekki út úr rófinu við strengingu, eins og sýnt er á mynd.
For-jöfnunarleiðréttingarmynd
⑤ Þegar aðeins 5-6 snúningar eru eftir á strekkjaranum ætti að hætta að toga. Festið tímabundið fyrir framan strekkjarann með því að nota OPGW sérstakar klemmur eða spenna formótaðar brynjustangir og bætið við jafnvægislóðum í hvert skipti. Fjarlægðu snúruna sem eftir er af tromlunni og strekkjaranum. Ef togið er við það að ná stöðu, setjið upp spennuformaðar brynjustangir (með jafnvægislóðum) á snúruendanum, herðið með vélknúnum vindu, fjarlægið tímabundið akkeri og togarsvæðið togar hægt á meðan vélknúna vindan sleppir hægt.
⑥ Ef togað verður í snúruna eftir að hafa verið sleppt úr strekkjaranum, þegar 5-6 snúningar eru eftir í tromlunni, stöðvaðu og fjarlægðu snúruna sem eftir er, settu upp sérstök handtök, sveigjanleg snúningstengi og togreipi, spólaðu síðan aftur á tromluna og haltu áfram hægt. Stöðvaðu þegar snúruendinn er við það að fara út úr spennuhjólinu, settu upp spennuformaðar brynjustangir (með jafnvægislóðum), notaðu vinduaðstoð til að losa 5-10m, skiptu sérstaka tenginu út fyrir snúningstengi og settu togreipi á strekkjarann.
⑦ Þegar snúruendinn er dreginn í gegnum strengjahlutann og nær hönnuðum endalengd skaltu hætta að toga. Uppsetningarstrengur fyrir OPGW kapal er lokið. Áskilin lengd á báðum endum OPGW strengja ætti að vera að minnsta kosti 15m eftir að jarðhæð er náð.
⑧ Þegar togara-strekkjarinn er settur upp inni í spennuturninum, eftir að togi er lokið, verður að festa tímabundið á snertiturna á báðum endum áður en OPGW sem eftir er í tromlunni er spólað í stórar lykkjur og síðan híft halastrengið að turninum.
OPGW snúru lafandi
OPGW snúrufalli er venjulega skipt í eftirfarandi tvær aðstæður byggt á raunverulegum aðstæðum, með skrefum fyrir hverja sem hér segir:
Spennuhluti Án Spennuturna
Saga þegar engir spennuturnar eru í miðjum spennuhlutanum er sýnd á mynd.
Sagandi skýringarmynd þegar enginn spennuturn er í miðjum spennuhluta
① Eftir að snúruna er lokið skaltu merkja í samræmi við hönnuð endalengd á N2 spennuturni og setja upp spennuklemmu.
② Eftir að spennuklemman hefur verið sett upp á N2 spennuturninn skaltu draga hægt í togsviðið. Þegar fallið í N1-N2 spennuhlutanum er 2-3m meira en hönnuð uppsetningarsig (athugunarsviðsfall), hættu að toga.
③ Settu upp lafandi, formótaðar brynjustangir (með jafnvægislóðum) 4-5m fyrir utan línuna við N1 spennuturn, notaðu lafandi búnað til að stilla N1-N2 fall. Þegar það nær staðlinum, merktu og settu upp spennuklemmu til að ljúka lafandi. Eftir að hafa merkt hvern snertiturn á milli N1-N2, getur uppsetning vélbúnaðar fyrir snertiturn haldið áfram.
Spennuhluti með tengdum spennuturnum (N3 án skeytakassa)
Sagandi skýringarmynd þegar spennuturn er í miðjum spennuhluta
① Merktu í samræmi við hönnuð endalengd á N2 turninum og settu upp spennuklemmu.
② Framkvæmdu N2-N3 hluta lafandi. Tengdu lafandi, formótaðar brynjustangir og keðjulyftur á báðum hliðum N3 turnsins samtímis og hertu aðeins, hertu síðan keðjuhásinguna á N2 hliðinni til að lafna.
③ Þegar N2-N3 fall nær staðlað, merktu hvern snertiturn og settu upp spennubúnað á N2 hlið N3 turnsins.
④ Mældu nauðsynlega niðurleiðslulengd eins og hannað er, settu upp spennubúnað á N1 hlið N3 turnsins og slepptu keðjuhásingunni á þeirri hlið. Ef lengd kapalsins sem eftir er eftir að N2-N3 hefur lafað er ófullnægjandi fyrir lengd niðurleiðs skal herða keðjuhásinguna á N1 turnhliðinni til að uppfylla kröfur um lengd niðurleiðs.
⑤ Framkvæmdu síðan N3-N1 hluta lafandi.
Algeng vandamál og lausnir
Vandamál með snúningi á snúru
Hvernig á að ákvarða hvort OPGW hafi snúið?
Þrjú merki: ① Breyting á strengjastefnu á yfirborði kapalsins. ② Tengi snúið meira en 3 snúninga. ③ Kapall sýnir „snúið reipi“ útlit.
Eftir hversu margar snúningar þarf að vinna að hætta?
Verður að hætta strax þegar snúningur fer yfir 3 snúninga, stranglega bannað að halda áfram að toga.
Hvernig á að koma í veg fyrir að snúrur snúist?
① Notaðu andstæðingur-snúningssvip (3,5m löng, 20kg þyngd). ② Settu snúningstengi á hvern tengipunkt. ③ Stjórna toghraða við 25-35m/mín. ④ Úthlutaðu sérstöku starfsfólki til að fylgjast með.
Hvernig á að höndla að snúa þegar það uppgötvast?
① Stöðvaðu strax. ② Losaðu spennuna. ③ Slepptu handvirkt snúningi á halla turninum.④ Athugaðu snúningstengi. ⑤ Notaðu OTDR til að staðfesta að trefjar séu óskemmdir.
Hversu lengi á að viðhalda eftir lafandi til að koma í veg fyrir snúningsálag?
Haldið í 1 klukkustund eftir að búið er að ná hönnuðum hnignun til að leyfa innri snúningsálagi að hverfa alveg.
Yfir-togvandamál
Hver eru örugg mörk fyrir OPGW togspennu?
Minna en eða jafnt og 15% af brotstyrk, raunveruleg smíði stjórnað við 0,8-1,2T, hámark ekki meira en 1,3T.
Hverjar eru afleiðingar þess að of-dragi?
① Trefjar verða fyrir togálagi sem valda örbeygjutapi ② Málmþræðir verða fyrir plastaflögun ③ Alvarleg tilvik valda trefjumbrotum
Hver er upphafs-stöðvunarröðin fyrir strekkjara og togara?
Ræsing: byrjaðu fyrst á strekkjarann, síðan togarann; Stöðvun: Stöðva togara fyrst, síðan strekkjara.
Þegar kapall er eftir, hversu margar snúningar á strekkjarinn að hætta að toga?
Verður að hætta að toga fyrir tímabundna akkeri þegar 5-6 beygjur eru eftir.
Hvernig á að stjórna toghraða?
① Hröðaðu hægt í 5m/mín. lágan hraða til að staðfesta eðlilegan
Hverjar eru kröfurnar fyrir þvermál spennuhjóls?
Stærra en eða jafnt og 70 sinnum OPGW ytra þvermál, og meira en eða jafnt og 1000 mm
Sheave Jumping Vandamál
Hverjar eru helstu orsakir hnífstökks?
① Ófullnægjandi for-jöfnun við hornsturninn.② Toghraði of hratt.③ Þvermál rifhjólsins of lítið.④ Vindasamt veður.
Hverjar eru forskriftirnar fyrir strengjablokkir?
Gróp botnþvermál Stærra en eða jafnt og 40 sinnum OPGW ytra þvermál, og Stærra en eða jafnt og 450 mm (almennt 560 mm), verður að vera með nylon eða gúmmí fóður.
Hvernig á að koma í veg fyrir að hoppa í horn turnum?
① Settu upp for--fjarlægða vír (átt í gagnstæða átt við hornið).② Stilltu stöðugt meðan á tog stendur.③ Úthlutaðu eftirlitsstarfsmönnum fyrir turnklifur.④ Dragðu úr hraða þegar þú ferð framhjá.
Hver eru meðhöndlunarskrefin eftir að hafa uppgötvað stökk?
① Látið strax vita um að hætta.② Viðhalda óbreyttu ástandi án óviðkomandi hreyfingar.③ Mat tæknistjóra.④ OTDR prófun.⑤ Farðu varlega aftur í gróp og tryggðu.
Hvaða veðurskilyrði banna framkvæmdir?
Verður að stöðva framkvæmdir í vindstyrk Meira en eða jafnt og 5, þrumuveður, mikil þoka.
Hvernig á að meðhöndla ytri lag rispur eftir kapalstökk?
Minniháttar núningi umbúðir með borði; aflögun ytra lags krefst endur-spólunar; skipta þarf um trefjaskemmdir eða splæsa.
Tímabundin festingarvandamál
Hvenær er þörf á tímabundinni festingu?
① Meðan á hjólaskiptum stendur ② Byggingartruflun (hádegisverðarhlé/nótt/ofsaveður) ③ Beðið eftir lafandi ④ Kapalprófun
Hvaða búnað þarf að nota til tímabundinnar festingar?
OPGW sérstakar klemmur eða spennuformaðar brynjastangir (framleiðanda-samsvörun), stranglega bannað að nota venjulegar klemmur.
Hvaða fylgihlutir verða að vera búnir við tímabundna festingu?
Bæta þarf við jafnvægislóðum í hvert skipti (almennt 20-50 kg) til að viðhalda jafnvægi kapalkrafts.
Hvar geta tímabundnir akkerispunktar verið staðsettir?
Aðeins á snertisturnum eða spennuturnum, stranglega bönnuð við hornturna.
Hversu oft er hægt að endurnýta formótaðar brynjustangir?
Ekki meira en 2 sinnum.
Hversu oft á að skoða meðan á tímabundinni festingu stendur?
Skoðaðu á 4 klukkustunda fresti, meðhöndlaðu óeðlilegt tafarlaust.
Hvaða próf þarf fyrir og eftir tímabundna festingu?
OTDR próf trefjar fyrir tímabundna festingu, prófaðu aftur eftir, berðu saman til að staðfesta að engar skemmdir séu.
Er hægt að framkvæma tímabundnar festingar í sterkum vindi?
Tímabundin akkeri í mikilli-hæð bönnuð þegar vindstyrkur er meiri en eða jafnt og 5.
Alhliða gæðaeftirlit
Hverjar eru „Fimm forvarnir“ í OPGW kapaluppsetningu?
Forvarnir gegn togskemmdum, slitskemmdum, snúningsskemmdum, þjöppunarskemmdum, beygjuskemmdum.
Hver er lágmarks krafan um beygjuradíus meðan á byggingu stendur?
Stærra en eða jafnt og 20 sinnum ytra þvermál snúrunnar (við smíði); Meira en eða jafnt og 30 sinnum eftir að uppsetningu er lokið.
Hver er samþykkisstaðallinn fyrir tap á trefjaskeyta?
Meðaltap Minna en eða jafnt og 0,08dB á hverja skeyta.
Hvert er leyfilegt frávik frá falli?
110kV: +5%/-2,5%; 220kV: ±2,5%; Langt span Minna en eða jafnt og ±1%.
Hvenær er OTDR próf krafist?
① Grunnlínuprófun fyrir smíði ② Fyrir/eftir stökk/snúningi/tímabundinni festingu ③ Eftir lækkun lokið ④ Endanleg samþykki
Tengdar greinar