Þekking

Samþykkisprófun verksmiðju fyrir ljósleiðara samskiptasnúra vísar til þess ferlis þar sem byggingareiningin skipuleggur viðeigandi verkfræðieiningar áður en sjónstrengirnir eru afhentir til að framkvæma sýnatökuskoðanir á virkni og frammistöðu meðfylgjandi ljósleiðara í verksmiðju framleiðanda. Ef nauðsyn krefur er hægt að sjá um-eftirlit á staðnum. Helsta innihald samþykkisins felur í sér skoðanir á burðarstærð kapalsins, sjónvirkni, vélrænni frammistöðu, samhæfni við festingu og umhverfisárangursvísa. Þessar prófanir tryggja að snúrurnar uppfylli tilskilda staðla, undirstrika kosti ljósleiðarans eins og hár bandbreidd, lítið merkjatap yfir langar vegalengdir og ónæmi fyrir rafsegultruflunum, auk kosta ljósleiðara, þar á meðal aukinn áreiðanleika í raflínusamskiptakerfum og minni viðhaldsþörf í erfiðu umhverfi. Ítarleg athugun á íhlutum ljósleiðarasnúrunnar-eins og ljósleiðara, styrkleikahluta, hlífðarhúðar og hvers kyns samþættra málmþátta-er nauðsynleg til að sannreyna heildar heilleika og frammistöðu. Samþykktarprófunarteymi verksmiðjunnar ætti að leggja fram staðfestingarskýrslu og vörur sem ekki eru samþykktar skulu ekki yfirgefa verksmiðjuna. Innihald, aðferðir og matsviðmið fyrir samþykki verksmiðjunnar á mismunandi gerðum ljósleiðara skulu framkvæmdar í samræmi við viðeigandi innlenda staðla og iðnaðarstaðla. Við munum einbeita okkur að viðmiðunarviðmiðunum fyrir vélræna eiginleika (eins og togstyrk,-spennueiginleika og frammistöðu trissuleiðar) og umhverfiseiginleika (svo sem vatnsþynningarvíra sem drýpur í jörðu og trefjar)(OPGW)snúrur.

OPGW tog- og álagspróf-álagspróf

Próf Tilgangur

Tog- og streituspennuprófið- er notað til að ákvarða sjónræna eiginleika (breytingar á sjóndeyfingarhraða) og nokkra vélræna eiginleika, þar á meðal álagsmörk, ljóseiningarinnar undir togálagi. Þessi prófun er sérstaklega mikilvæg til að meta hámarkslengd ljósleiðara og hversu langt er hægt að keyra ljósleiðara í hagnýtum notkunum án þess að fara yfir örugg álagsmörk. Tog- og álags--álagsprófið skal framkvæmt í samræmi viðGB/T 1179-2017ogDL/T 832-2016.

Prófunartæki

Tog- og álagsprófunarbúnaður- samanstendur af láréttri togprófunarvél (eins og sýnt er á mynd 1-1) og alhliða ljósleiðaraprófara sem samanstendur af ljósleiðaradreifingarprófara og sjónrænum tímalénsreflektometer (OTDR) (eins og sýnt er á mynd 1-2). Þegar gerðar eru mælingar á ljósleiðaradeyfingu ætti að setja ljósgjafa og aflmæli í báðum endum ljósleiðarans sem prófuð er í sömu röð. Festa skal tvo enda prófaðs sýnis með verkfræðilegum samsvörunarfestingum áður en krafti er beitt til að tryggja að ljóseiningin færist ekki til miðað við ljósleiðara.

Mynd 1-1: Lárétt togprófunarvél

Mynd 1-2: Ljósleiðaraprófari

Prófunaraðferð

Meðan á prófuninni stendur skal fjarlægð ljósleiðarans fyrir sýnishornið ekki vera minni en 100m til að líkja nákvæmlega eftir raunverulegum-heimum ljósleiðarafjarlægðarmynda. Settu ljósleiðarasýnishornið á togprófunarvélina, sameinaðu ljósleiðarana í eina lykkju og mældu tapið á 1550nm bylgjulengdarbandinu þegar mismunandi álag er lagt á ljósleiðarann. Ljósleiðarinn ætti að slaka á við upphafsálagið fyrir og eftir að álagið er beitt. Meðan á mælingu stendur skal fylgjast með kapalálagi, ljósleiðaratapi, ljósleiðaraspennu og kapalspennu með sýnatökutíðni 1Hz. Aðgerðarskrefin eru sem hér segir:

1. Beittu upphafsálaginu á 2% af nafnþolnum togstyrk (RTS) til að rétta ljósleiðara, fjarlægðu síðan álagið og settu álagsmælirinn upp án spennu;
2. Auktu hleðsluna í 30% RTS, haltu inni í 30 mín, taktu mælingar á 5 mín, 10 mín, 15 mín og 30 mín og afferðu síðan í upphafshleðslu;
3. Settu hleðsluna aftur á 50% RTS, haltu í 1 klst, taktu mælingar eftir 5 mín, 10 mín, 15 mín, 30 mín, 45 mín og 60 mín, afferðu síðan í upphafshleðslu;
4. Settu hleðsluna aftur á 70% RTS, haltu í 1 klst, taktu mælingar á 5 mín, 10 mín, 15 mín, 30 mín, 45 mín og 60 mín, affermdu síðan í upphafshleðslu;
5. Settu hleðsluna aftur á 85% RTS, haltu í 1 klst, taktu mælingar á 5 mín, 10 mín, 15 mín, 30 mín, 45 mín og 60 mín, affermdu síðan í upphafshleðslu;
6. Settu álagið aftur á þar til ljósleiðarinn slitnar, lestu togkraftinn og lenginguna á fyrri tímabilum á sama tíma og eykst jafnt þar til hann nær 85% RTS. Þetta lokaskref hjálpar til við að ákvarða hámarks togkraft ljósleiðara og hagnýt takmörk fyrir að draga ljósleiðara við uppsetningu.

• Meðan á prófinu stendur skal halda jöfnum hleðsluhraða, helst ná 30% RTS á 1–2 mín.
• Prófið mælir breytingar á ljósleiðaratapi, álagi á ljósleiðara og gögnum um álagsmörk, eins og sýnt er á mynd 1-3.

Mynd 1-3:Sjónastrengsálagsprófunarferill

Á mynd 1-3 táknar ferill 1 snúruspennu, ferill 2 táknar álag á ljósleiðara, ferill 3 táknar eiginleika ljósleiðarataps og punktur A er mikilvægi punkturinn þar sem ljósleiðarinn byrjar að togast eftir að kapallinn hefur orðið fyrir ákveðnu álagi; á þessum tímapunkti jafngildir álag kapalsins umfram lengd ljósleiðarans.

Prófkröfur

1. Þegar kapalspennan nær árlegri meðalrekstrarspennu (daglegu streitu, EDS) sem er 18%–25% RTS, ætti ljósleiðarinn ekki að hafa neina álag og ekkert viðbótartap.
2. Þegar hámarks leyfilegri spennu (MAT) sem er 40% RTS er náð, ætti álag á ljósleiðara að vera undir 0,05% (lag-strengja gerð) eða 0,1% (gerð miðrörs), án frekari taps; undir MAT álagi, ef ljósleiðaratapið verður fyrir varanlega eða tímabundna aukningu sem er meiri en tilgreint gildi, telst prófið fallið.
3. Þegar endanlegur rekstrarstyrkur (UOS) er náð 60% RTS, ætti ljósleiðaravæðingin að vera undir 0,35% (lag-strengja gerð) eða 0,5% (gerð miðrörs) og viðbótartap ljósleiðara ætti að ná sér í eðlilegt horf eftir að spennan er losuð. Ef endanlegt álag ljósleiðarans er minna en UOS telst prófið fallið. Þessi viðmiðunarmörk tengjast náið hámarkslengd fyrir ljósleiðara undir rekstrarálagi.
4. Ef einhver hluti af OPGW snúrunni [AS (ál-klæddum stáli) vírum, AA (álblöndu) vírum og ljósleiðaraeiningum] slitnar áður en hann nær 95% RTS streitu telst prófið fallið.

• Hlutfallslegt skriðu milli kapalsins, ljósleiðarans og ljósleiðarans meðan á prófuninni stendur telst bilun.